用过干冰机的人们发现，干冰机在运用持久之后发起机就会积聚局部碳，那么这个问题如何处理呢？下面为您引见一下常用的2种方法。多跑高速，尽量进步手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要应用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。

　　另外，进步换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但能够有效预防积碳生成，还能够进步汽车的动力，也防止了换挡转速过低带来的爆振，维护发起机，干冰清洗机、加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是构成积碳的主要成分。

　　所以清洁度高的汽油构成积碳的趋向就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与兴旺国度相比还较低，只能因陋就简。大家要留意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表质量和清洁水平。

　　一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地避免在金属外表构成积碳结层，并能逐步活化原有的积碳颗粒渐渐去除，从而维护发起机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要谨慎，假如参加了伪劣的产品会得到相反的效果。